2020年在很多人眼中是岌岌可危、風(fēng)雨飄搖的一年，卻忽略了危中育機(jī)、禍福相倚的道理。

9月9日，習(xí)近平總書記在主持召開(kāi)中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐 。流通領(lǐng)域受到政府的空前重視，無(wú)疑給汽車流通行業(yè)帶來(lái)了極大的鼓舞和激勵(lì)，也在一定程度上撫慰了因疫情所造成的工廠停工、4S店停業(yè)、車市停擺，給行業(yè)帶來(lái)的重創(chuàng)。

11月17~19日，金雞湖畔，秋日暖陽(yáng)，沖破疫情，共襄盛舉。3000余位中國(guó)汽車流通人齊聚蘇州，見(jiàn)證參與了本年度的行業(yè)盛事—— 2020中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)。本次年會(huì)以“和衷共濟(jì)，相信未來(lái)”為主題，意在與廣大行業(yè)同仁共勉，同心協(xié)力克服困難，堅(jiān)定信念，相信未來(lái)。大會(huì)在一首《歌唱祖國(guó)》的引領(lǐng)下，拉開(kāi)序幕。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在18日舉行的發(fā)展論壇的開(kāi)場(chǎng)致辭中稱，當(dāng)前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，疫情在全球的蔓延更是加速了國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)的深刻變革。面對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì)，加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)換過(guò)程中的必然選擇和內(nèi)在要求。擴(kuò)大內(nèi)需已成為新發(fā)展格局的戰(zhàn)略基點(diǎn)，而實(shí)施好擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，需要充分發(fā)揮消費(fèi)的基礎(chǔ)性作用。只有把我國(guó)超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)潛力充分釋放出來(lái)，才能暢通國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。而汽車消費(fèi)無(wú)疑是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需的重點(diǎn)領(lǐng)域。

沈進(jìn)軍進(jìn)一步指出，今年汽車市場(chǎng)在下行壓力和疫情沖擊的雙重挑戰(zhàn)和困難中穩(wěn)住了基本盤，殊為不易，但也應(yīng)清醒認(rèn)識(shí)到，我國(guó)汽車市場(chǎng)存量特征明顯，盡管從中長(zhǎng)期看市場(chǎng)的空間和潛力很大，但現(xiàn)階段市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動(dòng)能轉(zhuǎn)換的問(wèn)題仍很突出，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)期汽車市場(chǎng)仍將保持低速運(yùn)行。與此同時(shí)，需求多元化和消費(fèi)習(xí)慣的變化，正在倒逼汽車流通渠道的加速變革。

對(duì)此，沈進(jìn)軍以“堅(jiān)信渠道為王”的觀點(diǎn)為經(jīng)銷商打氣：“我個(gè)人以為，渠道在未來(lái)可預(yù)期的相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不會(huì)消亡，因?yàn)榍赖暮诵氖欠?wù)，而最終判斷渠道是否具有競(jìng)爭(zhēng)力，在于效率以及消費(fèi)者的體驗(yàn)、滿意度，至于它是直營(yíng)還是授權(quán)經(jīng)營(yíng)、是銷售和售后合一還是分離、是單一品牌經(jīng)營(yíng)還是多品牌，都只是模式不同罷了。不過(guò)，我們希望經(jīng)銷商要面向未來(lái)，主動(dòng)擁抱變革，以數(shù)字驅(qū)動(dòng)效能提升，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算，要跨界合作，來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，贏得消費(fèi)者?！?/span>

事實(shí)上，今年以來(lái)，困擾汽車流通行業(yè)多年的“老大難”的破除、中央及地方針對(duì)汽車消費(fèi)一系列紓困措施的及時(shí)出臺(tái)的背后，都離不開(kāi)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的辛勤付出。其提交的多項(xiàng)針對(duì)行業(yè)生存現(xiàn)狀的調(diào)研報(bào)告及建議，得到政府的高度重視和廠家的積極回應(yīng)，并最終促成了多年來(lái)行業(yè)共同呼吁的二手車稅收改革政策的出臺(tái)，為行業(yè)發(fā)展?fàn)幦〉搅烁庸胶侠淼挠欣攮h(huán)境。接下來(lái)，還將有多項(xiàng)對(duì)汽車流通領(lǐng)域的重大利好消息陸續(xù)落地，制約汽車流通行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的政策性阻隔有望在年內(nèi)得到全面破除。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)，研究員、博士生導(dǎo)師任興洲，圍繞“新發(fā)展格局下汽車流通業(yè)的發(fā)展與變革”的主題，高屋建瓴地提出了自己的觀點(diǎn)。她指出，流通領(lǐng)域是具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和戰(zhàn)略性的行業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代流通體系對(duì)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重大意義。具體到汽車流通，其作用也會(huì)進(jìn)一步凸顯，一是擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)；二是滿足城鄉(xiāng)居民對(duì)美好生活追求的核心產(chǎn)業(yè)；三是直接面對(duì)消費(fèi)者、把握市場(chǎng)趨勢(shì)的重要產(chǎn)業(yè)；四是實(shí)現(xiàn)C2M（需求定制生產(chǎn)）的樞紐產(chǎn)業(yè)，是決定流通效率進(jìn)而決定供應(yīng)鏈乃至全產(chǎn)業(yè)鏈效率的緊要產(chǎn)業(yè)；五是促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和參與國(guó)際大循環(huán)不可或缺的產(chǎn)業(yè)。除此之外，汽車流通還是整合商流、物流、資金流信息流的樞紐，采用數(shù)字經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代信息技術(shù)促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新的前沿陣地。

任興洲建議，為更好服務(wù)于新發(fā)展格局的構(gòu)建，汽車流通領(lǐng)域應(yīng)從幾個(gè)方面進(jìn)行變革，即從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變；順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，以質(zhì)量品牌為重點(diǎn)，促進(jìn)消費(fèi)向綠色、健康、安全發(fā)展；創(chuàng)新商業(yè)模式；拓寬城鄉(xiāng)消費(fèi)市場(chǎng)；提升服務(wù)水平和流通質(zhì)量；由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

以“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”為主題的國(guó)際環(huán)節(jié)，是歷屆中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)的保留曲目，然而今年由于疫情全球蔓延，阻隔了國(guó)際汽車流通行業(yè)友人聚首蘇州的步伐，不過(guò)來(lái)自歐盟、美國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、澳大利亞、加拿大、巴西和俄羅斯的汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)云端向年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)賀電。針對(duì)此次疫情給汽車流通行業(yè)帶來(lái)的危機(jī)，歐盟汽車銷售與維修協(xié)會(huì)主席斯密特特別強(qiáng)調(diào)，客戶關(guān)系和成本控制是經(jīng)銷商永恒不變的主題。

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司汽車流通處二級(jí)調(diào)研員宋英杰，在“新政下的汽車流通體系建設(shè)”的主題演講中談到，十九屆五中全會(huì)重申了要增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，提出推動(dòng)汽車等消費(fèi)品由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，為做好汽車流通與消費(fèi)促進(jìn)工作指明了方向。下一步，商務(wù)部將按照黨中央、國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署，繼續(xù)著眼于汽車全生命周期，抓住新車、二手車、報(bào)廢車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著力解決制約汽車流通行業(yè)的突出問(wèn)題，加快修訂《二手車流通辦法》，進(jìn)一步完善汽車流通法規(guī)體系，推動(dòng)由汽車購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)督管理司副司長(zhǎng)白京華，發(fā)表了“優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，持續(xù)激發(fā)汽車行業(yè)消費(fèi)潛力”的主題演講。白京華指出，隨著城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，居民收入水平的不斷提高，未來(lái)對(duì)汽車的需求量也會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。因此，做好汽車消費(fèi)領(lǐng)域的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作，對(duì)于規(guī)范行業(yè)發(fā)展、激發(fā)消費(fèi)活力、擴(kuò)大消費(fèi)內(nèi)需、促進(jìn)形成強(qiáng)大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)具有十分重要的意義。

行業(yè)協(xié)會(huì)旨在引導(dǎo)行業(yè)自律健康發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)的倡議下，17家經(jīng)銷商企業(yè)代表面向社會(huì)鄭重發(fā)表行業(yè)自律宣言。同時(shí)，在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，中國(guó)汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《汽車經(jīng)銷及規(guī)范指引（試行）》，懇請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三在現(xiàn)場(chǎng)宣讀了行業(yè)自律宣言：“在汽車經(jīng)銷以及服務(wù)過(guò)程中，堅(jiān)持依法合規(guī)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高消費(fèi)者滿意度、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，營(yíng)造和諧共贏的汽車消費(fèi)秩序確保汽車消費(fèi)市場(chǎng)良性健康發(fā)展，為促進(jìn)建設(shè)汽車流通新秩序、為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供有利支撐。”

對(duì)于此次發(fā)布的行業(yè)自律宣言和《汽車經(jīng)銷及規(guī)范指引（試行）》，白京華給予高度肯定。她說(shuō)：“企業(yè)自律、行業(yè)自治是國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要內(nèi)容，體現(xiàn)出了全行業(yè)面對(duì)未來(lái)接受挑戰(zhàn)的勇氣和決心，汽車消費(fèi)領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)始終保持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的初心，切實(shí)履行主體責(zé)任，努力把經(jīng)營(yíng)效益同消費(fèi)者權(quán)益、社會(huì)公共利益緊密聯(lián)系起來(lái)，在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，秉持誠(chéng)實(shí)信用的商業(yè)道德，做誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的表率，特別是不斷提升服務(wù)質(zhì)量，重視消費(fèi)者訴求和意見(jiàn)，及時(shí)處理消費(fèi)者投訴，有效地化解與消費(fèi)者的矛盾、爭(zhēng)議，讓消費(fèi)者有更多的獲得感。”

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明在“汽車市場(chǎng)分析與展望”的演講中，分享了兩個(gè)判斷：第一，2020年的市場(chǎng)恢復(fù)程度之高，恢復(fù)速度之快遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)行業(yè)預(yù)期，這是多重利好因素疊加的結(jié)果；第二，長(zhǎng)期規(guī)律和短期因素共同作用下，2021年乘用車市場(chǎng)有可能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

今年的疫情加速了汽車流通領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程。對(duì)此，騰訊公司副總裁鐘翔平稱，疫情給汽車銷售帶來(lái)的挑戰(zhàn)讓很多企業(yè)更加認(rèn)識(shí)到數(shù)字化工具和運(yùn)營(yíng)手段是不可或缺的，是與用戶保持聯(lián)系的必選項(xiàng)，近期很多經(jīng)銷商、車企都加大了數(shù)字化的投入，構(gòu)建線上線下全渠道的用戶服務(wù)體系成為企業(yè)的重要命題。而在建設(shè)以用戶為中心的流通服務(wù)體系的過(guò)程中，數(shù)字技術(shù)將帶來(lái)兩大助力，一是打造全域觸達(dá)的營(yíng)銷體系，二是深化連接實(shí)現(xiàn)服務(wù)的閉環(huán)。

隨著二手車交易規(guī)模的擴(kuò)大，以及政策的松綁，其在整個(gè)汽車流通領(lǐng)域中扮演的角色愈發(fā)重要。為推動(dòng)二手車行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，營(yíng)造誠(chéng)信透明的二手車市場(chǎng)環(huán)境，將消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)落到實(shí)處，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)憑借在數(shù)據(jù)信息、渠道市場(chǎng)、平臺(tái)系統(tǒng)等方面的資源和優(yōu)勢(shì)，研發(fā)建設(shè)了二手車信息服務(wù)平臺(tái)CADA檸檬查，致力于提供陽(yáng)光、權(quán)威、全面、實(shí)時(shí)的車輛歷史信息服務(wù)解決方案，旨在營(yíng)造誠(chéng)信透明的二手車市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)二手車便利交易，進(jìn)而可以推進(jìn)中國(guó)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展，促進(jìn)汽車市場(chǎng)流通和消費(fèi)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)刁建申、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車消費(fèi)者研究專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)高凌與經(jīng)銷商集團(tuán)、二手車經(jīng)銷商和車企代表，共同啟動(dòng)了二手車信息服務(wù)平臺(tái)CADA檸檬查的上線。

抗擊疫情無(wú)疑也是2020年無(wú)法回避的話題。在今年抗擊疫情中，汽車流通企業(yè)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)“社會(huì)公益榜樣”予以表彰。身處疫情漩渦中心武漢的恒信汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)代德明則獲得了“抗疫先鋒”稱號(hào)。疫情期間，代德明勇于沖在防控最前線，帶領(lǐng)企業(yè)在做好自身防控的同時(shí)，積極伸出援助之手，為醫(yī)護(hù)人員在衣食住行方面、城市防控工作提供物資保障和資金支持，同時(shí)在疫情穩(wěn)定防控下，響應(yīng)國(guó)家“六穩(wěn)六保”號(hào)召，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市，汽車流通行業(yè)企業(yè)用大愛(ài)之心回饋社會(huì)，承擔(dān)起應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，這也是榜樣的力量，更體現(xiàn)了中國(guó)汽車流通人在人民和社會(huì)呼喚時(shí)，所擁有的大愛(ài)之心。